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ガソリンは自動車燃料の需要が大半ですか？
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こんにちわ。ちょっとした疑問です。最近街中でよくハイブリッド車を目にします。…
こんにちわ。ちょっとした疑問です。最近街中でよくハイブリッド車を目にします。ゆくゆくはすべての車が電気自動車に完全移行すると思うのですが、本当に電気自動車ってエコなのでしょうか。確かに車から排出される CO2はへるかもですが、その分電気の需要量が増えて発電にかけるエネルギーも増え、結局いたちごっこのような気がするのですが。詳しい方いらっしゃいましたら、ぜひ教えていただきたいです。宜しくお願いします。(続きを読む)
環境問題やガソリンの高騰で軽自車やハイブリッドカーが注目を集めています。 しか…
環境問題やガソリンの高騰で軽自車やハイブリッドカーが注目を集めています。 しかしその反面、今の日本では車重が重く燃費の悪いＳＵＶやミニバンが流行り、上級グレード車も一昔前に比べ排気量が大きくなっている様に思えます。最近の車は燃費が向上したとは言え、なぜ日本ではこの様な車の需要が多いのでしょうか？(続きを読む)
『ＶＷ「我々は自動車を再発明する」 投資額4.5兆円＋中国1.3兆円！ EVなど開発！…
『ＶＷ「我々は自動車を再発明する」 投資額4.5兆円＋中国1.3兆円！ EVなど開発！』2017/11/17 → トヨタと世界一を争う自動車メーカーＶＷが、大きく動き始めた。 欧州と、世界最大の自動車市場の中国と、大気汚染の深刻化するインドで、ＥＶ車の導入が予想より早く大規模に加速する。 ⇒ ＥＶ車で遅れているトヨタ、追いつけるか？ それは蓄電池で決まる？ 蓄電池の開発と大量生産は、どこの国が、どこのメーカーが勝つか？ その勝者が、一企業にとどまらず、国家経済を制することになる？ ⇒ 安くて高性能な蓄電池が登場すれば、 世界中で、自動車産業にとどまらず、エネルギー産業全体も、大きく構造変換を起こすのでは？ ・自動車の部品点数は40％減少し、自動車の価格も40％下がる？ ・自動車用のガソリンが不要になれば、石油消費量は、地球人口爆発にもかかわらず、増加から縮小に転ずる？ ・再生エネは、蓄電池で安く出力変動を調整できるようになり、まさに理想の電源になる？ ・環境に有害な原発や石炭火力は縮小し、すでに安くなった再生エネに一気にシフトしていく？ ・再生エネ比率が50％を超えれば、天然ガス（ＬＮＧ）も縮小に転じ、人類にとって、化石燃料がほとんど不要になる？ ⇒ 人類は、まもなく数十年後には、再生可能で持続可能な無限のエネルギーを手にすることになる？ ⇒ 原発再稼動と石炭火力を優先する、政府・自民党の原発・エネルギー政策では、 電力・エネルギー市場は開放されず、 新エネ/再生エネの次世代産業は育成できず、 世界の中で、日本経済だけが、衰退してしまうのでは？ ・・・ 『ＶＷ、５年間で電動化投資4.5兆円 ＥＶなど開発』2017/11/17 日経 「独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は17日、2018～22年の５年間で電動化を中心とする次世代技術に340億ユーロ（約４兆５千億円）を投資すると発表した。電動化に向けては30年までに200億ユーロを投資すると９月に公表していたが大幅に積み増すことになる。 電動化のほかに自動運転や新しい移動サービスなども対象だが、大半が電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド車の開発・生産に向けられるという。今回の投資には16日に中国で発表した25年までに100億ユーロの合弁会社での投資は含まない。 マティアス・ミュラー社長は声明で「我々は自動車を再発明する」と述べ、次世代自動車に向けた取り組みを加速する方針を強調した。 具体的にはドイツ東部のツウィッカウ工場を電動車専用工場として刷新する。開発中のＥＶ専用プラットホーム（車台）を使ってＥＶを量産する欧州で最初の拠点とする。独アウディや独ポルシェなどグループのＥＶ戦略拠点も順次設定する。 ＶＷは25年に全体の25％にあたる300万台のＥＶを販売する方針。25年までに50車種以上のＥＶを投入し、30年までに全ての車種に電動車を設定する計画を進めている。 ミュラー社長は「自動車業界は今後数年でこれまでにない変化に直面する。それはチャンスでもあるが多大な努力も必要になる」と述べた。」 『ＶＷ、中国に1.3兆円 新エネ車販売、25年150万台へ』2017/11/17 日経 「独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は16日、2025年までに中国市場に電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）といった新エネルギー車（ＮＥＶ、新エネ車）の生産や開発に、総額100億ユーロ（約１兆3300億円）を投資すると発表した。中国の提携先と共同で投資し、今後40車種の新エネ車を投入する。20年までに年40万台、25年までに年150万台の中国販売を計画する。」 ・・・ ＜2030年再生エネ比率の目標＞ 中国 53％ インド 53％ ＥＵ諸国 50％ カリフォルニア州/ニューヨーク州 50％ 日本 22％ ＜原発が無い方が圧倒的にＣＯ２を削減できる！＞ 原発を即時に廃止宣言すれば、 ◆老朽火力から効率良い「ＬＮＧ火力」への更新・転換が一気に進む。 それだけで燃料費もＣＯ２も約１/２に減少する。 燃料費の削減で莫大な利益が発生する。 ◆ＬＮＧ火力は、出力調整が容易なので、再生エネの出力変動を調整できる。 ◆出力調整のできない「原発」を廃止し、出力調整の苦手な「石炭火力」を縮小すれば、その分、再生エネを大幅に拡大できるようになり、2030年再生エネ比率50％が可能になる。 → ＬＮＧ火力と再生エネで、2030年までにＣＯ２は１/４に削減できる。 ＜再生エネの出力変動の調整方法はたくさんある！＞ ◆揚水発電：ノルウェー →日本の揚水発電2700万ｋＷは世界最大！ ◆連系線：デンマーク/ドイツ →日本の電力9社だけで、欧州9ヶ国並みの連系線が利用可能！ ◆ガス火力：スペイン/ポルトガル/アイルランド →日本では震災後約2000万ｋＷ規模がすでに新設・稼働開始！ ◆日本の気象衛星は世界一！ などなど ※(続きを読む)
これからは電気自動車が主流になる？
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